Formula 1 2008

Formula 1 2008

"Kokëkuqja" F2008, për të mbrojtur titullin!

F2008 është makina e Ferrarit, e cila do të mundohet të përsërisë më 2008‑n mrekullinë që bëri sezonin e kaluar.


Janë zbuluar, më në fund, karakteristikat e Ferrarit të ri. Ai quhet F2008 dhe është makina e 58‑të e Ferrarit, e cila do të mundohet të përsërisë më 2008‑n atë mrekulli që bëri sezonin e kaluar. Kjo makinë është ndërtuar në bazë të rregullores së re, ku në mënyrë të vaçantë bien në sy reduktimet e ndihmesave elektronike. Në ceremoninë e prezantimit padyshim kanë qenë të pranishëm edhe dy pilotët. Kampioni i botës në fuqi, Kimi Raikonen, e ka komentuar i pari makinën e re: "Ka shumë të reja në këtë makinë. Pjesa e pilotit është ngushtuar disi, në bazë të rregullores së re dhe, për më shumë, mund të them se kjo makinë do të jetë më e vështirë për t'u pilotuar në pistë të lagur. Me pak fjalë, të gjithë pilotët duhet ta ndryshojnë stilin e pilotimit. Ne jemi gati dhe me Masën gjërat shkojnë shumë mirë". Këtë gjë e ka konfirmuar edhe vetë piloti brazilian. "Për skuadrën kjo është njësoj sikur lind një fëmijë. Tani na duhet të punojmë shumë që ky "fëmijë" të rritet dhe shumë shpejt të na japë mundësi që të fitojmë deri në fund të sezonit." Me të njëjtin padurim e pret edhe Raikoneni këtë makinë për ta provuar. "Nuk ndihem më i fortë se një vit më parë," thotë finlandezi, i cili në vitin 2007 u shpall kampion bote në garën e fundit në Interlagos të Brazilit. Me makinën e re F2008 skuadra Ferrari do të përpiqet sërish t'i fitojë të dy titujt kampionë, për pilotë dhe konstruktorë. "Fakti që ia dolëm mbanë, për ta fituar titullin vitin e kaluar, më jep më shumë besim dhe, në të njëjtën kohë, ma shton guximin për ta provuar të njëjtën gjë edhe këtë sezon. Gjithsesi, të gjitha këto gjëra nuk më bëjnë të ndihem më i fortë." Makina e re F2008 është parë në pistë përpara janarit. Më entuziasti për këtë makinë, mesa duket, është braziliani Felipe Masa. "Nuk kam ende fëmijë, por tani që e shoh këtë makinë më ngjan sikur ka lindur një "fëmijë". Braziliani, i cili ka kontribuar shumë në fitimin e titullit kampion të Kimi Raikonen dhe të skuadrës për titullin për konstruktorë, këtë sezon ka shumë ambicie të mëdha. "Kjo është një ditë e vaçantë për të gjithë ne, por këtë "fëmijë" të sapolindur duhet të përpiqemi ta rrisim sa më shpejt që të jetë e mundur. Sezoni 2008 do të varet shumë nga ky "fëmijë", ka përfunduar Felipe Masa.



Janë të shumta limitimet në pjesët elektronike, në të gjitha makinat e sezonit të ri 2008

Ferrari i ri, më pak elektronik dhe më i thjeshtë

Janë të shumta të rejat e Ferrarit që ka debutuar dje në Fiorano. Mes tyre, ai që të bie më shumë në sy është timoni i ri, i ndryshëm nga ai i vitit të kaluar, më i thjeshtëzuar. Në të vërtetë, sezoni 2008 është disi më i tkurrur, përsa i përket elektronikës; rregullorja e sezonit të ri ka lënë jashtë disa sisteme të tilla. Ndër pjesët e reja është centralina e makinës, e cila do të jetë e përbashkët për të gjitha sistemet e saj, e që duket si një hap prapa, por, gjithsesi, është diçka e njëjtë për të gjithë. Pra, janë të shumta limitimet e komandave elektronike. Në këtë mënyrë, është mbyllur edhe kapitulli i nisjeve të makinave në mënyrë automatike, ashtu si edhe sistemi i kontrollimit të trajektores në kthesa të ndryshme. Tashmë del më shumë në pah aftësia e pilotëve.

Gabimet - Eshtë hequr gjithashtu edhe kontrolli elektronik i gazit. Tashmë pilotët duhet të jenë më të kujdesshëm, kur shtypin pedalen, pasi gjithçka do të ushtrohet nga forca që ushtrojnë ata vetë. Heqja e këtyre sistemeve ndihmuese i ka dhënë menjëherë shenjat; që në testimet e para janë parë gabime të shumta të pilotëve, të cilët kanë dalë jashtë piste. Pra, këto makina të reja janë projektuar që pilotët ta kenë më shumë nën kontroll nga ana mekanike, dhe jo elektronike. Do të jenë vetë pilotët ata që do të përcaktojnë edhe korsën e gazit. Në kohën e Senës dhe Mansellit sistemet elektronike ishin të pakta dhe më pak të sofistikuara. Edhe atëherë ata bënin zgjedhje të ndryshme, pra, dikush mbante një pedale me kors të gjatë dhe dikush me kors të shkurtër. Pedalja me kors të shkurtër mund të përdoret në mënyrë më brutale.

Thjeshtëzimet - Që në provat e para ra në sy thjeshtëzimi i timonit të të gjitha makinave. Ndër timonët më të ndryshëm binte në sy ai i Ferrarit, i cili, përveç 24 butonave ka në qendër një ekran të vogël. Por ky timon do të ndryshohet sërish pas testimeve që do të zhvillohen në vazhdimësi. Kur shihet, ajo që të bie në sy është ndryshimi i formës. Gjithashtu, ka edhe disa drita "spiun", të cilat sinjalizojnë momentin e ndryshimit të marsheve. Në ekranin në qendër tregohet marshi që është edhe sinjalizimi i flamujve, që mund të jenë duke u valëvitur në pistë.

Reduktimet - Dy butona të mëdhej në qendër janë reduktuar në një, që do të jetë për të kontrolluar gjendjen e makinës me ekranin në qendër. Janë eliminuar edhe dy leva, të cilat bënin kontrollin automatik të diferencialit në kthesa të ndryshme, ku zgjidhej edhe një trajektore ideale. Tashmë kanë mbetur vetëm tri leva; në krahun e dorës së majtë kontrollohet pjesërish diferenciali për hyrjen dhe daljen e kthesës. Në krahun e dorës së djathtë vazhdojnë të qëndrojnë butonat e kontrollimit të regjimeve të motorit, karburantit dhe të grafikëve të ndryshëm. Vazhdojnë të qëndorjnë gjithashtu disa komanda-bazë për kontrollimin dhe komunikimin e radios, për shpejtësinë në bokse dhe për pirjen e lëngjeve gjatë garës.

Gomat - Në qendër, në ekran, shfaqet edhe një opsion për gomat, që tregon presionin e tyre, si dhe mënyrën se si duhen ndryshuar marshet, që të mos konsumohen shumë gomat.



Të dhënat teknike

Shasia: Prej fibrash karboni

Kambio: Gjysmautomatike dhe kontroll elektronik

Nr i marsheve: 7 + indietro (marshi mbrapa)

Frenat: Disk karboni me fletë

Amortizimi: Me amortizatorë të pavarur

Pesha: 605 kg. (me ujin, vajin dhe pilotin)

Disqet: BBS 13

Motori

Tipi: 056

Nr. i cilindrave: 8

Blloku: prej alumini dhe me kënd 90 gradë

Nr. i valvolave: 32

Distributori: Pneumatik

Kubikët: 2 398 cm3

Diametri i cilindrit: 98 mm

Pesha e motorit: 95 kg

Elektronika: Magneti Marelli

Injeksioni: Statik Magneti Marelli

Karburanti: Shell V‑Power

Vaji: Shell

FIA ka bere te ditur kalendarin e Formula 1 per sezonin e 2008. Nder te rejat e ketij sezoni , gara e nates ne Singapore dhe Gp i Europes ne pisten e re te Valencia. Nuk ben me pjese ne kalendar Indianapolis. Fillimi eshte me 16 mars ne Australi.


DATA GP
16 Mars Australi (Melbourne)
23 Mars Malajzi (Sepang)
06 Prill Bahrain (Sakhir)
27 Prill Spanje (Barcellona)
11 Maj Turqi (Istambul)
25 Maj Monako (Montecarlo)
08 Qershor Kanada (Montreal)
22 Qershor France (Magny-Cours)
06 Korrik Angli (Silvestrone)
20 Korrik Gjermani (Hockenheim)
03 Gusht Hungari (Budapest)
24 Gusht Europe (Valencia)
07 Shtator Belgjike (Spa)
14 Shtator Itali (Monza)
28 Shtator Singapor (Singapore)
12 Tetor Japoni (Fuji)
19 Tetor Kine (Shanghai)
02 Nentor Brazil (Interlagos)

2008 FORMULA 1 ING AUSTRALIAN GRAND PRIX 14 - 16 Mar 2008

1 22 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 58 1:34:50.616 1 10

2 3 Nick Heidfeld BMW 58 +5.4 secs 5 8

3 7 Nico Rosberg Williams-Toyota 58 +8.1 secs 7 6

4 5 Fernando Alonso Renault 58 +17.1 secs 11 5

5 23 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 58 +18.0 secs 3 4

6 8 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 57 +1 Lap 13 3

7 14 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 55 Engine 17 2

8 1 Kimi Räikkönen Ferrari 53 Engine 15 1

Ret 4 Robert Kubica BMW 47 Accident 2

Ret 12 Timo Glock Toyota 43 Accident 18

Ret 18 Takuma Sato Super Aguri-Honda 32 Transmission 19

Ret 6 Nelsinho Piquet Renault 30 Accident damage 20

Ret 2 Felipe Massa Ferrari 29 Engine 4

Ret 9 David Coulthard Red Bull-Renault 25 Accident 8

Ret 11 Jarno Trulli Toyota 19 Electrical 6

Ret 20 Adrian Sutil Force India-Ferrari 8 Hydraulics 22

Ret 10 Mark Webber Red Bull-Renault 0 Accident 14

Ret 16 Jenson Button Honda 0 Accident 12

Ret 19 Anthony Davidson Super Aguri-Honda 0 Accident 21

Ret 15 Sebastian Vettel STR-Ferrari 0 Accident 9

Ret 21 Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari 0 Accident 16

DSQ 17 Rubens Barrichello Honda 58 +52.4 secs 10

2008 FORMULA 1 PETRONAS MALAYSIAN GRAND PRIX

21 - 23 Mar 2008


1 1 Kimi Räikkönen Ferrari 56 1:31:18.555 2 10

2 4 Robert Kubica BMW 56 +19.5 secs 4 8

3 23 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 56 +38.4 secs 8 6

4 11 Jarno Trulli Toyota 56 +45.8 secs 3 5

5 22 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 56 +46.5 secs 9 4

6 3 Nick Heidfeld BMW 56 +49.8 secs 5 3

7 10 Mark Webber Red Bull-Renault 56 +68.1 secs 6 2

8 5 Fernando Alonso Renault 56 +70.0 secs 7 1

9 9 David Coulthard Red Bull-Renault 56 +76.2 secs 12

10 16 Jenson Button Honda 56 +86.2 secs 11

11 6 Nelsinho Piquet Renault 56 +92.2 secs 13

12 21 Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari 55 +1 Lap 17

13 17 Rubens Barrichello Honda 55 +1 Lap 14

14 7 Nico Rosberg Williams-Toyota 55 +1 Lap 16

15 19 Anthony Davidson Super Aguri-Honda 55 +1 Lap 21

16 18 Takuma Sato Super Aguri-Honda 54 +2 Laps 19

17 8 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 54 +2 Laps 22

Ret 15 Sebastian Vettel STR-Ferrari 39 Hydraulics 15

Ret 2 Felipe Massa Ferrari 30 Spin 1

Ret 20 Adrian Sutil Force India-Ferrari 5 Hydraulics 20

Ret 12 Timo Glock Toyota 1 Accident 10

Ret 14 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 0 Spin 18

2008 FORMULA 1 GULF AIR BAHRAIN GRAND PRIX

1 2 Felipe Massa Ferrari Winner

2 1 Kimi Räikkönen Ferrari +3.3 secs

3 4 Robert Kubica BMW +4.9 secs

4 3 Nick Heidfeld BMW +8.4 secs

5 23 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes +26.7 secs

6 11 Jarno Trulli Toyota +41.3 secs

7 10 Mark Webber Red Bull-Renault +45.4 secs

8 7 Nico Rosberg Williams-Toyota +55.8 secs

9 12 Timo Glock Toyota +69.5 secs

10 5 Fernando Alonso Renault +77.1 secs

11 17 Rubens Barrichello Honda +77.8 secs

12 21 Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari +1 Lap

13 22 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes +1 Lap

14 8 Kazuki Nakajima Williams-Toyota +1 Lap

15 14 Sebastien Bourdais STR-Ferrari +1 Lap

16 19 Anthony Davidson Super Aguri-Honda +1 Lap

17 18 Takuma Sato Super Aguri-Honda +1 Lap

18 9 David Coulthard Red Bull-Renault +1 Lap

19 20 Adrian Sutil Force India-Ferrari +2 Lap

Ret 6 Nelsinho Piquet Renault +17 Lap

Ret 16 Jenson Button Honda +38 Laps

Ret 15 Sebastian Vettel STR-Ferrari + secs

FORMULA 1 GRAN PREMIO DE ESPANA TELEFONICA 2008

1 1 Kimi Räikkönen Ferrari 66 1:38:19.051 1 10

2 2 Felipe Massa Ferrari 66 +3.2 secs 3 8

3 22 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 66 +4.1 secs 5 6

4 4 Robert Kubica BMW Sauber 66 +5.6 secs 4 5

5 10 Mark Webber Red Bull-Renault 66 +35.9 secs 7 4

6 16 Jenson Button Honda 66 +53.0 secs 13 3

7 8 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 66 +58.2 secs 12 2

8 11 Jarno Trulli Toyota 66 +59.4 secs 8 1

9 3 Nick Heidfeld BMW Sauber 66 +63.0 secs 9

10 21 Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari 65 +1 Lap 19

11 12 Timo Glock Toyota 65 +1 Lap 14

12 9 David Coulthard Red Bull-Renault 65 +1 Lap 17

13 18 Takuma Sato Super Aguri-Honda 65 +1 Lap 22

Ret 7 Nico Rosberg Williams-Toyota 41 Mechanical 15

Ret 5 Fernando Alonso Renault 34 Engine 2

Ret 17 Rubens Barrichello Honda 34 +32 Laps 11

Ret 23 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 21 Accident 6

Ret 19 Anthony Davidson Super Aguri-Honda 8 +58 Laps 21

Ret 14 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 7 Accident 16

Ret 6 Nelsinho Piquet Renault 6 Accident 10

Ret 20 Adrian Sutil Force India-Ferrari 0 Accident 20

Ret 15 Sebastian Vettel STR-Ferrari 0 Accident 18

2008 FORMULA 1 PETROL OFISI TURKISH GRAND PRIX

1 2 Felipe Massa Ferrari 58 1:26:49.451 1 10

2 22 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 58 +3.7 secs 3 8

3 1 Kimi Räikkönen Ferrari 58 +4.2 secs 4 6

4 4 Robert Kubica BMW Sauber 58 +21.9 secs 5 5

5 3 Nick Heidfeld BMW Sauber 58 +38.7 secs 9 4

6 5 Fernando Alonso Renault 58 +53.7 secs 7 3

7 10 Mark Webber Red Bull-Renault 58 +64.2 secs 6 2

8 7 Nico Rosberg Williams-Toyota 58 +71.4 secs 11 1

9 9 David Coulthard Red Bull-Renault 58 +75.2 secs 10

10 11 Jarno Trulli Toyota 58 +76.3 secs 8

11 16 Jenson Button Honda 57 +1 Lap 13

12 23 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 57 +1 Lap 2

13 12 Timo Glock Toyota 57 +1 Lap 15

14 17 Rubens Barrichello Honda 57 +1 Lap 12

15 6 Nelsinho Piquet Renault 57 +1 Lap 17

16 20 Adrian Sutil Force India-Ferrari 57 +1 Lap 19

17 15 Sebastian Vettel STR-Ferrari 57 +1 Lap 14

Ret 14 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 24 Spin 18

Ret 8 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 1 Accident damage 16

Ret 21 Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari 0 Accident 20

FORMULA 1 GRAND PRIX DE FRANCE 2008

1 2 Felipe Massa Ferrari 70 1:31:50.245 2 10

2 1 Kimi Räikkönen Ferrari 70 +17.9 secs 1 8

3 11 Jarno Trulli Toyota 70 +28.2 secs 4 6

4 23 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 70 +28.9 secs 10 5

5 4 Robert Kubica BMW Sauber 70 +30.5 secs 5 4

6 10 Mark Webber Red Bull-Renault 70 +40.3 secs 6 3

7 6 Nelsinho Piquet Renault 70 +41.0 secs 9 2

8 5 Fernando Alonso Renault 70 +43.3 secs 3 1

9 9 David Coulthard Red Bull-Renault 70 +51.0 secs 7

10 22 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 70 +54.5 secs 13

11 12 Timo Glock Toyota 70 +57.7 secs 8

12 15 Sebastian Vettel STR-Ferrari 70 +58.0 secs 12

13 3 Nick Heidfeld BMW Sauber 70 +62.0 secs 11

14 17 Rubens Barrichello Honda 69 +1 Lap 20

15 8 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 69 +1 Lap 15

16 7 Nico Rosberg Williams-Toyota 69 +1 Lap 19

17 14 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 69 +1 Lap 14

18 21 Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari 69 +1 Lap 17

19 20 Adrian Sutil Force India-Ferrari 69 +1 Lap 18

Ret 16 Jenson Button Honda 16 Accident damage 16

1 Felipe Massa Brazilian Ferrari 48

2 Robert Kubica Polish BMW Sauber 46

3 Kimi Räikkönen Finnish Ferrari 43

4 Lewis Hamilton British McLaren-Mercedes 38

5 Nick Heidfeld German BMW Sauber 28

6 Heikki Kovalainen Finnish McLaren-Mercedes 20

7 Jarno Trulli Italian Toyota 18

8 Mark Webber Australian Red Bull-Renault 18

9 Fernando Alonso Spanish Renault 10

10 Nico Rosberg German Williams-Toyota 8

11 Kazuki Nakajima Japanese Williams-Toyota 7

12 David Coulthard British Red Bull-Renault 6

13 Timo Glock German Toyota 5

14 Sebastian Vettel German STR-Ferrari 5

15 Rubens Barrichello Brazilian Honda 5

16 Jenson Button British Honda 3

17 Nelsinho Piquet Brazilian Renault 2

18 Sebastien Bourdais French STR-Ferrari 2

19 Giancarlo Fisichella Italian Force India-Ferrari 0

20 Takuma Sato Japanese Super Aguri-Honda 0

21 Anthony Davidson British Super Aguri-Honda 0

22 Adrian Sutil German Force India-Ferrari 0

2008 FORMULA 1 SANTANDER BRITISH GRAND PRIX


1 22 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 60 1:39:09.440 4 10
2 3 Nick Heidfeld BMW Sauber 60 +68.5 secs 5 8
3 17 Rubens Barrichello Honda 60 +82.2 secs 16 6
4 1 Kimi Räikkönen Ferrari 59 +1 Lap 3 5
5 23 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 59 +1 Lap 1 4
6 5 Fernando Alonso Renault 59 +1 Lap 6 3
7 11 Jarno Trulli Toyota 59 +1 Lap 14 2
8 8 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 59 +1 Lap 15 1
9 7 Nico Rosberg Williams-Toyota 59 +1 Lap 20
10 10 Mark Webber Red Bull-Renault 59 +1 Lap 2
11 14 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 59 +1 Lap 13
12 12 Timo Glock Toyota 59 +1 Lap 12
13 2 Felipe Massa Ferrari 58 +2 Laps 9
Ret 4 Robert Kubica BMW Sauber 39 Spin 10
Ret 16 Jenson Button Honda 38 Spin 17
Ret 6 Nelsinho Piquet Renault 35 Spin 7
Ret 21 Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari 26 Spin 19
Ret 20 Adrian Sutil Force India-Ferrari 10 Spin 18
Ret 15 Sebastian Vettel STR-Ferrari 0 Spin 8
Ret 9 David Coulthard Red Bull-Renault 0 Spin 11

FORMULA 1 GROSSER PREIS SANTANDER VON DEUTSCHLAND 2008


1 22 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 67 1:31:20.874 1 10
2 6 Nelsinho Piquet Renault 67 +5.5 secs 17 8
3 2 Felipe Massa Ferrari 67 +9.3 secs 2 6
4 3 Nick Heidfeld BMW Sauber 67 +9.8 secs 12 5
5 23 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 67 +12.4 secs 3 4
6 1 Kimi Räikkönen Ferrari 67 +14.4 secs 6 3
7 4 Robert Kubica BMW Sauber 67 +22.6 secs 7 2
8 15 Sebastian Vettel STR-Ferrari 67 +33.2 secs 9 1
9 11 Jarno Trulli Toyota 67 +37.1 secs 4
10 7 Nico Rosberg Williams-Toyota 67 +37.6 secs 13
11 5 Fernando Alonso Renault 67 +38.6 secs 5
12 14 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 67 +39.1 secs 15
13 9 David Coulthard Red Bull-Renault 67 +54.9 secs 10
14 8 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 67 +60.0 secs 16
15 20 Adrian Sutil Force India-Ferrari 67 +69.4 secs 19
16 21 Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari 67 +84.0 secs 20
17 16 Jenson Button Honda 66 +1 Lap 14
Ret 17 Rubens Barrichello Honda 50 Accident damage 18
Ret 10 Mark Webber Red Bull-Renault 40 Oil leak 8
Ret 12 Timo Glock Toyota 35 Accident 11

FORMULA 1 ING MAGYAR NAGYDIJ 2008


1 23 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 70 1:37:27.067 2 10
2 12 Timo Glock Toyota 70 +11.0 secs 5 8
3 1 Kimi Räikkönen Ferrari 70 +16.8 secs 6 6
4 5 Fernando Alonso Renault 70 +21.6 secs 7 5
5 22 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 70 +23.0 secs 1 4
6 6 Nelsinho Piquet Renault 70 +32.2 secs 10 3
7 11 Jarno Trulli Toyota 70 +36.4 secs 9 2
8 4 Robert Kubica BMW Sauber 70 +48.3 secs 4 1
9 10 Mark Webber Red Bull-Renault 70 +58.8 secs 8
10 3 Nick Heidfeld BMW Sauber 70 +67.7 secs 15
11 9 David Coulthard Red Bull-Renault 70 +70.4 secs 13
12 16 Jenson Button Honda 69 +1 Lap 12
13 8 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 69 +1 Lap 16
14 7 Nico Rosberg Williams-Toyota 69 +1 Lap 14
15 21 Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari 69 +1 Lap 18
16 17 Rubens Barrichello Honda 68 +2 Laps 17
17 2 Felipe Massa Ferrari 67 Engine 3
18 14 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 67 +3 Laps 19
Ret 20 Adrian Sutil Force India-Ferrari 62 Brakes 20
Ret 15 Sebastian Vettel STR-Ferrari 22 Overheating 11

2008 FORMULA 1 TELEFONICA GRAND PRIX OF EUROPE

1 2 Felipe Massa Ferrari 57 1:35:32.339 1 10
2 22 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 57 +5.6 secs 2 8
3 4 Robert Kubica BMW Sauber 57 +37.3 secs 3 6
4 23 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 57 +39.7 secs 5 5
5 11 Jarno Trulli Toyota 57 +50.6 secs 7 4
6 15 Sebastian Vettel STR-Ferrari 57 +52.6 secs 6 3
7 12 Timo Glock Toyota 57 +67.9 secs 13 2
8 7 Nico Rosberg Williams-Toyota 57 +71.4 secs 9 1
9 3 Nick Heidfeld BMW Sauber 57 +82.1 secs 8
10 14 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 57 +89.7 secs 10
11 6 Nelsinho Piquet Renault 57 +92.7 secs 15
12 10 Mark Webber Red Bull-Renault 56 +1 Lap 14
13 16 Jenson Button Honda 56 +1 Lap 16
14 21 Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari 56 +1 Lap 18
15 8 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 56 +1 Lap 11
16 17 Rubens Barrichello Honda 56 +1 Lap 19
17 9 David Coulthard Red Bull-Renault 56 +1 Lap 17
Ret 1 Kimi Räikkönen Ferrari 45 Engine 4
Ret 20 Adrian Sutil Force India-Ferrari 41 Accident 20
Ret 5 Fernando Alonso Renault 0 Accident damage 12

1 2 Felipe Massa Ferrari 44 1:22:59.394 2 10
2 3 Nick Heidfeld BMW Sauber 44 +9.3 secs 5 8
3 22 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 44 +10.5 secs 1 6
4 5 Fernando Alonso Renault 44 +14.4 secs 6 5
5 15 Sebastian Vettel STR-Ferrari 44 +14.5 secs 10 4
6 4 Robert Kubica BMW Sauber 44 +15.0 secs 8 3
7 14 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 44 +16.7 secs 9 2
8 10 Mark Webber Red Bull-Renault 44 +42.7 secs 7 1
9 12 Timo Glock Toyota 44 +67.0 secs 13
10 23 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 43 Transmission 3
11 9 David Coulthard Red Bull-Renault 43 +1 Lap 14
12 7 Nico Rosberg Williams-Toyota 43 +1 Lap 15
13 20 Adrian Sutil Force India-Ferrari 43 +1 Lap 18
14 8 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 43 +1 Lap 19
15 16 Jenson Button Honda 43 +1 Lap 17
16 11 Jarno Trulli Toyota 43 +1 Lap 11
17 21 Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari 43 +1 Lap 20
18 1 Kimi Räikkönen Ferrari 42 Accident 4
Ret 17 Rubens Barrichello Honda 19 Gearbox 16
Ret 6 Nelsinho Piquet Renault 13 Accident 12

1 15 Sebastian Vettel STR-Ferrari 53 1:26:47.494 1 10
2 23 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 53 +12.5 secs 2 8
3 4 Robert Kubica BMW Sauber 53 +20.4 secs 11 6
4 5 Fernando Alonso Renault 53 +23.9 secs 8 5
5 3 Nick Heidfeld BMW Sauber 53 +27.7 secs 10 4
6 2 Felipe Massa Ferrari 53 +28.8 secs 6 3
7 22 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 53 +29.9 secs 15 2
8 10 Mark Webber Red Bull-Renault 53 +32.0 secs 3 1
9 1 Kimi Räikkönen Ferrari 53 +39.4 secs 14
10 6 Nelsinho Piquet Renault 53 +54.4 secs 17
11 12 Timo Glock Toyota 53 +58.8 secs 9
12 8 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 53 +62.0 secs 20
13 11 Jarno Trulli Toyota 53 +65.9 secs 7
14 7 Nico Rosberg Williams-Toyota 53 +68.6 secs 5
15 16 Jenson Button Honda 53 +73.3 secs 19
16 9 David Coulthard Red Bull-Renault 52 +1 Lap 13
17 17 Rubens Barrichello Honda 52 +1 Lap 16
18 14 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 52 +1 Lap 4
19 20 Adrian Sutil Force India-Ferrari 51 +2 Laps 18
Ret 21 Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari 11 Accident 12

1 5 Fernando Alonso Renault 61 1:57:16.304 15 10
2 7 Nico Rosberg Williams-Toyota 61 +2.9 secs 8 8
3 22 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 61 +5.9 secs 2 6
4 12 Timo Glock Toyota 61 +8.1 secs 7 5
5 15 Sebastian Vettel STR-Ferrari 61 +10.2 secs 6 4
6 3 Nick Heidfeld BMW Sauber 61 +11.1 secs 9 3
7 9 David Coulthard Red Bull-Renault 61 +16.3 secs 14 2
8 8 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 61 +18.4 secs 10 1
9 16 Jenson Button Honda 61 +19.8 secs 12
10 23 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 61 +26.9 secs 5
11 4 Robert Kubica BMW Sauber 61 +27.9 secs 4
12 14 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 61 +29.4 secs 17
13 2 Felipe Massa Ferrari 61 +35.1 secs 1
14 21 Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari 61 +43.5 secs 20
15 1 Kimi Räikkönen Ferrari 57 Accident 3
Ret 11 Jarno Trulli Toyota 50 Hydraulics 11
Ret 20 Adrian Sutil Force India-Ferrari 49 Accident 19
Ret 10 Mark Webber Red Bull-Renault 29 +32 Laps 13
Ret 17 Rubens Barrichello Honda 14 +47 Laps 18
Ret 6 Nelsinho Piquet Renault 13 Accident 16

2008 FORMULA 1 FUJI TELEVISION JAPANESE GRAND PRIX


1 5 Fernando Alonso Renault 67 1:30:21.892 4 10
2 4 Robert Kubica BMW Sauber 67 +5.2 secs 6 8
3 1 Kimi Räikkönen Ferrari 67 +6.4 secs 2 6
4 6 Nelsinho Piquet Renault 67 +20.5 secs 12 5
5 11 Jarno Trulli Toyota 67 +23.7 secs 7 4
6 15 Sebastian Vettel STR-Ferrari 67 +39.2 secs 9 3
7 2 Felipe Massa Ferrari 67 +46.1 secs 5 2
8 10 Mark Webber Red Bull-Renault 67 +50.8 secs 13 1
9 3 Nick Heidfeld BMW Sauber 67 +54.1 secs 16
10 14 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 67 +59.0 secs 10
11 7 Nico Rosberg Williams-Toyota 67 +62.0 secs 15
12 22 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 67 +78.9 secs 1
13 17 Rubens Barrichello Honda 66 +1 Lap 17
14 16 Jenson Button Honda 66 +1 Lap 18
15 8 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 66 +1 Lap 14
Ret 21 Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari 21 Gearbox 20
Ret 23 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 16 +51 Laps 3
Ret 20 Adrian Sutil Force India-Ferrari 8 Puncture 19
Ret 12 Timo Glock Toyota 6 Accident damage 8
Ret 9 David Coulthard Red Bull-Renault 0 Accident 11

1 Ferrari 142
2 McLaren-Mercedes 135
3 BMW Sauber 128
4 Renault 66
5 Toyota 50
6 STR-Ferrari 34
7 Red Bull-Renault 29
8 Williams-Toyota 26
9 Honda 14
10 Force India-Ferrari 0
11 Super Aguri-Honda 0

1 Lewis Hamilton British McLaren-Mercedes 84
2 Felipe Massa Brazilian Ferrari 79
3 Robert Kubica Polish BMW Sauber 72
4 Kimi Räikkönen Finnish Ferrari 63
5 Nick Heidfeld German BMW Sauber 56
6 Heikki Kovalainen Finnish McLaren-Mercedes 51
7 Fernando Alonso Spanish Renault 48
8 Sebastian Vettel German STR-Ferrari 30
9 Jarno Trulli Italian Toyota 30
10 Mark Webber Australian Red Bull-Renault 21
11 Timo Glock German Toyota 20
12 Nelsinho Piquet Brazilian Renault 18
13 Nico Rosberg German Williams-Toyota 17
14 Rubens Barrichello Brazilian Honda 11
15 Kazuki Nakajima Japanese Williams-Toyota 9
16 David Coulthard British Red Bull-Renault 8
17 Sebastien Bourdais French STR-Ferrari 4
18 Jenson Button British Honda 3
19 Giancarlo Fisichella Italian Force India-Ferrari 0
20 Adrian Sutil German Force India-Ferrari 0
21 Takuma Sato Japanese Super Aguri-Honda 0
22 Anthony Davidson British Super Aguri-Honda 0